Home » Archive for 2015

Hal lain yang Pertimbangkan Sebelum Anda Dapatkan Sewa Mobil

Beberapa calon pemilik mobil berpikir mereka tidak bisa mendapatkan mobil karena mereka tidak mampu pembayaran dan mereka memiliki kredit yang buruk, tapi masih dapat dilakukan untuk keluarga dan pasangan untuk mendapatkan mobil. Namun, sebelum Anda memilih tanda perjanjian sewa; Anda mungkin ingin mempertimbangkan lebih banyak daripada jika jumlah pembayaran bulanan. Sewa Jas Pengantin

Adalah perjanjian sewa terbuka atau tertutup-ended kesepakatan? Apakah itu penting? Ini mungkin membuat lebih banyak perbedaan daripada yang Anda sadari. Hal ini dapat mempengaruhi bagaimana pembayaran pikir dan dapat mempengaruhi berapa mil Anda dapat mengendarai kendaraan Anda disewakan. Apakah Anda masih harus membayar biaya setelah balik dalam kendaraan disewakan? Hal ini dapat membuat perbedaan tergantung pada apakah Anda menandatangani perjanjian sewa tertutup atau terbuka.

Adalah asuransi gap untuk Anda atau akan penyewaan membantu Anda dengan Stabilitas pekerjaan?

Beberapa orang mungkin ingin mendapatkan asuransi kesenjangan. Asuransi ini dapat membantu membayar perbedaan jika kendaraan yang disewa dalam kecelakaan dan menjaga sewa dari harus berurusan dengan kerusakan dari kecelakaan dan juga biaya asuransi mereka. Sementara kesenjangan asuransi mungkin tidak membayar semua biaya yang Anda butuhkan, dapat membantu untuk tidak meninggalkan Anda tagihan besar tiba-tiba. Hal ini baik untuk mereka yang memutuskan menyewa untuk menyeimbangkan pembayaran mereka dengan stabilitas pekerjaan mereka. Ini tidak membantu untuk mendapatkan bekerja jika uang yang dihabiskan pekerjaan yang masuk seluruhnya untuk membayar pembayaran sewa. Tapi itu baik untuk memiliki mobil untuk membantu Anda menemukan pekerjaan yang lebih baik atau aman dalam pekerjaan Anda.

Lihatlah kendaraan yang Anda sewa? Jika Anda melakukan perjanjian sewa lagi, apakah mungkin bahwa kendaraan sewa akan berlangsung Anda sepanjang tahun tanpa harus membayar banyak dan keausan? Jika kendaraan masih dalam garansi, perawatan dapat dilindungi untuk kehidupan sewa. Baca perjanjian sewa guna usaha dengan baik, karena tidak semua sewa akan mencakup membayar penggantian oli biasa atau hal-hal yang dianggap "pemeliharaan rutin." Apakah mereka juga menutupi kerusakan besar yang disebabkan oleh kecelakaan? Cara terbaik adalah untuk meminta sebelum menandatangani perjanjian sewa apa perusahaan akan menutupi jika tak terduga terjadi.

Menghemat uang dengan tidak harus tenggelam lebih dalam untuk Perbaikan

Bagi orang yang memiliki kendaraan yang lebih tua, penyewaan kendaraan mungkin menjadi pilihan yang baik. Sebagai usia mobil, bagian yang lebih kecil, terbuat dari plastik, cenderung untuk istirahat dan memakai. Karet juga mengembangkan lubang dan kebocoran dapat muncul. Dengan mobil disewakan baru, Anda mungkin memiliki kepastian bahwa Anda tidak perlu menghabiskan banyak out-of-saku untuk bersaing dengan kebutuhan pemeliharaan terus-menerus dari mobil baru. Jika kendaraan yang disewakan juga sewa mobil jangka panjang, Anda mungkin memiliki pembayaran bulanan lebih murah daripada sewa jangka pendek.

Apakah Anda pernah mempertimbangkan penyewaan sebelumnya? Bukankah menyenangkan untuk tahu pekerjaan Anda tidak dipertaruhkan karena Anda tidak bisa mendapatkan mobil? Pada EM Lease, kami percaya bahwa pelanggan kami, apakah bisnis atau individu, perlu fleksibel, solusi bebas repot dengan kebutuhan kendaraan mereka dan ini adalah apa yang kami tawarkan. Kami menawarkan kontrak sewa jangka pendek yang: Fleksibel, jangka pendek, terjangkau, praktis, sepenuhnya dipertahankan, dan sederhana. Kami menawarkan kendaraan baru yang datang sepenuhnya dipertahankan, sehingga Anda tidak memiliki kerumitan. Kendaraan kami juga bersaing dalam pasar. Telah keadaan Anda berubah? Kami menawarkan sewa fleksibel selama enam sampai 12 bulan. Mencari sesuatu yang spesifik?

Untuk informasi lebih lanjut tentang sewa mobil jangka pendek, sewa mobil jangka panjang, sewa mobil 12 bulan.

http://sewajaspernikahan.blogspot.com/2015/08/sewa-jas-pengantin.html

Pasal Sumber: http://EzineArticles.com/8729993

Sewa Renewal Strategi yang Membantu Anda Mengelola

Bukankah lebih baik jika kita tidak perlu khawatir tentang expirations sewa? Jika setiap penduduk hanya pindah dan tinggal .... dan tinggal ... dan tinggal? Ah, tapi ini adalah dunia-dan nyata di dunia nyata, sewa berakhir dan warga pindah. Bahkan yang terbaik rencana retensi warga tidak akan menghilangkan omset. Sewa Jas Karena expirations sewa adalah fakta kehidupan, mereka harus dikelola seperti aspek lain properti. Anda perlu teknik untuk mengakhiri sewa pada waktu yang tepat dan dalam jumlah yang dikelola. Anda juga perlu strategi untuk mendapatkan jarak tempuh lebih sedikit dari penduduk-untuk saat-saat ketika pasar mengerikan dan hunian Anda tidak semua yang seharusnya. Artikel ini akan melihat beberapa strategi sewa-berakhirnya yang membantu Anda melindungi hunian Anda dan penghasilan Anda.

Ini mengejutkan!

Salah satu teknik yang paling efektif untuk mengendalikan kedaluwarsa dan memastikan bahwa hunian Anda tidak mengambil terjun tiba-tiba adalah untuk terhuyung tanggal sewa-end. Beberapa perusahaan mengikuti kebijakan yang sangat ketat tentang berapa sewa bisa berakhir pada bulan tertentu, memastikan bahwa hanya persentase tertentu dari jumlah total apartemen menyerahkan pada waktu yang sama. Lainnya mencoba untuk memastikan bahwa sebagian besar sewa mereka berakhir pada musim semi dan musim panas, ketika lalu lintas di tertinggi. Perusahaan dengan tingginya jumlah penduduk siswa sering menulis sewa mereka dengan tahun ajaran dalam pikiran, menawarkan tanggal sewa-end yang bertepatan dengan ujung semester atau istilah. Dengan mengontrol jumlah sewa berakhir dalam suatu periode tertentu, Anda membuat hidup lebih mudah pada diri sendiri dan seluruh staf Anda. Tim layanan Anda tidak akan dihadapkan dengan sejumlah menakutkan dari make-menyiapkan sekaligus, dan profesional sewa Anda tidak akan tiba-tiba menemukan diri mereka dengan nomor mustahil lowongan untuk mengisi.

Pendekatan lain melibatkan sewa mengejutkan oleh jenis apartemen. Hal ini memastikan bahwa Anda tidak berakhir dengan kelebihan pasokan satu jenis apartemen dan tidak ada ketersediaan di jenis lainnya. Jika Anda sangat selaras dengan pasar Anda, dan Anda melihat bahwa ada permintaan yang lebih tinggi untuk rencana lantai tertentu pada waktu tertentu dalam setahun, Anda dapat terhuyung sewa untuk memastikan bahwa lowongan di apartemen khusus bertepatan dengan permintaan untuk jenis-jenis apartemen. Jika Anda tidak memiliki rasa yang apartemen yang paling diminati pada waktu tertentu, meninjau laporan lalu lintas dan menyewakan informasi untuk beberapa tahun dan lihat apakah Anda dapat melihat tren. Anda mungkin akan terkejut.

Setiap pendekatan berakhirnya terhuyung hampir pasti akan melibatkan menawarkan jangka waktu non-standar. Sebagai contoh, jika penduduk menandatangani sewa pada bulan Februari, dan Anda sudah dijadwalkan jumlah maksimum Anda bergerak-out untuk Februari tahun berikutnya, Anda harus menawarkan baik 11 bulan atau sewa 13 bulan. Jika Anda sudah mengisi bergerak-in slot untuk Januari dan Februari dan Maret Anda, berakhirnya sewa harus didorong menjadi baik Desember atau April. Beberapa perusahaan menempatkan spin "fleksibilitas" penjualan pada jangka waktu yang funky, yang memungkinkan warga untuk memilih bulan bergerak-out mereka sendiri berdasarkan ketersediaan kedaluwarsa.

Akan Bulan ke Bulan

Menawarkan warga opsi bulan ke bulan juga dapat membantu Anda mengelola bergerak-out. Ada beberapa kelemahan untuk pendekatan-yang paling jelas, tentu saja, menjadi ketidakpastiannya. Semakin banyak warga yang Anda miliki di bulan-ke-bulan sewa, semakin genting adalah hunian Anda. Anda tidak memiliki cara untuk secara akurat memperkirakan omset Anda melebihi 30 hari kecuali Anda MEMINTA pemberitahuan untuk mengosongkan 60 sampai 90 hari.

Tapi tingkat stres samping, perjanjian bulan ke bulan dapat bekerja keajaiban untuk hunian suatu masyarakat. Jika Anda tidak mampu kehilangan warga, mereka bisa wortel tepat untuk menarik perhatian orang-orang yang ragu-ragu untuk menandatangani satu tahun atau enam bulan sewa. Sebulan bulan ke-juga dapat berguna untuk eking keluar hanya beberapa bulan lagi hunian ketika Anda membutuhkan mereka yang paling. Sebagai contoh, jika Anda dapat meyakinkan penduduk yang sewa berakhir pada bulan Februari untuk tetap sekitar untuk hanya dua atau tiga bulan, Anda akan semakin dekat untuk menghangatkan cuaca dan lalu lintas yang Anda butuhkan untuk mengisi kekosongan.

Jika Anda memilih untuk membiarkan warga memperbaharui sewa mereka secara bulan ke bulan, Anda masuk ke dalam apa yang disebut dengan "perjanjian sewa" daripada sewa. Pada dasarnya, perjanjian ini berakhir pada akhir setiap bulan, dan secara otomatis diperpanjang ketika warga membayar nya sewa untuk bulan depan. Selain menetapkan persyaratan standar bahwa semua pemegang hak sewa setuju untuk (warga dan manajemen kewajiban, aturan, dll), perjanjian harus menentukan:

· Berapa banyak pemberitahuan warga harus memberikan jika ia memutuskan untuk mengosongkan, dan
· Berapa banyak pemberitahuan properti atau manajer harus memberikan warga untuk baik mengubah ketentuan perjanjian atau mengakhiri perjanjian

Panjang kedua periode pemberitahuan ini sering 30 hari, tetapi dapat bervariasi dari negara ke negara. Jika memungkinkan, ketika menawarkan sewa bulan ke bulan Anda harus meminta lebih banyak disewakan. Di banyak pasar, warga bersedia membayar premi untuk fleksibilitas perjanjian tersebut. Namun, jika itu adalah kelemahan pasar Anda yang memaksa Anda menjadi MTM di tempat pertama, Anda mungkin merasa tidak mungkin untuk meningkatkan tingkat. Jika ini adalah kasus dan jika Anda benar-benar membutuhkan penduduk untuk sedikit lebih lama-jangan terjebak pada gagasan pengisian premium. Jauhkan mata Anda pada hadiah: Anda NOI.

The Ostrich Pendekatan

Di pasar yang sangat sulit, beberapa komunitas dapat memilih untuk mengabaikan sewa berakhirnya dunia sama sekali. Artinya, mereka tidak melakukan apa pun untuk membawa akhir sewa untuk perhatian warga, dengan harapan bahwa penduduk hanya akan terus tinggal di sana-dan terus membayar sewa-seolah tidak ada yang terjadi. Melakukan hal ini menciptakan "tenancy di akan," yang berarti sewa tidak memiliki durasi tertentu dan dapat dihentikan setiap saat oleh salah satu pihak. Hukum dapat bervariasi dari negara ke negara, sehingga Anda harus memeriksa, tetapi dalam banyak kasus, istilah asli sewa masih mengikat (dengan pengecualian dari tanggal masa sewa). Baik warga atau masyarakat dapat residensi sewa dengan sejumlah pemberitahuan tertulis, yang bervariasi dari negara ke negara. Masyarakat juga dapat mengubah hal sewa-seperti sewa atau keamanan deposito dengan panjang tertentu pemberitahuan.

Dalam prakteknya, maka, pendekatan ini sedikit berbeda dari kesepakatan bulan ke bulan sewa. Perbedaan utama adalah kurangnya dokumen. Perbedaan praktis lain biasanya kemampuan untuk mengisi premium. Sementara beberapa komunitas mengenakan tarif lebih tinggi untuk opsi bulan ke bulan, mereka yang memilih untuk membuat penyewa di akan hampir pasti tidak meminta lebih sewa. Justru sebaliknya, di fakta-mereka umumnya membutuhkan warga mereka begitu buruk bahwa mereka akan melakukan apapun yang mereka bisa untuk menghindari goyang perahu.

Meremas di Beberapa Pemasaran

Yang pernah strategi atau strategi yang Anda gunakan untuk perpanjangan, satu tantangan Anda pasti menghadapi adalah mengelola mereka sedemikian rupa bahwa Anda memiliki cukup waktu untuk memasarkan apartemen baru kosong. Ini membutuhkan keseimbangan dua sisi kepribadian manajerial Anda. Di satu sisi, Anda ingin memberikan penduduk saat setiap kesempatan yang mungkin untuk memperbaharui nya sewa-sampai ke kawat. Di sisi lain, Anda perlu tahu apa apartemen mengosongkan sehingga Anda dapat mulai beriklan mereka. Semakin lama Anda menunggu untuk pasar, semakin lama apartemen mungkin harus duduk kosong. Jadi bagaimana Anda memenuhi kedua tuntutan tersebut?

Bagian dari solusi mungkin terletak pada berapa banyak di muka Anda menghubungi perpanjangan potensial Anda. Pertanyaan tentang kapan pertama kali mendekati warga dengan pemberitahuan dari expirations sewa yang akan datang mereka tergantung pada panjang negara-mandat pemberitahuan mereka diwajibkan untuk memberikan niat mereka untuk mengosongkan. Aturan umum jika melakukan kontak setidaknya satu bulan sebelum pemberitahuan resmi ini diperlukan. Setelah pedoman itu, maka, masyarakat dengan 30 hari pemberitahuan mungkin melakukan kontak 60 hari di muka, sementara mereka dengan pemberitahuan 60 hari mungkin melakukan kontak 90 hari sebelum sewa berakhir. Memberikan diri bulan ekstra menyelesaikan dua hal: (1) memungkinkan Anda untuk permukaan keberatan yang dapat diatasi, mengatasinya, dan mendapatkan pembaharuan, dan (2) memungkinkan Anda untuk mengidentifikasi mereka yang "solid" tidak ada, sehingga Anda dapat mulai mencari warga pengganti.

Padat tidak ada yang umumnya mereka warga yang membuat perubahan besar dalam hidup-membeli rumah, pindah ke luar kota, menikah, dll Meskipun tidak mungkin bahwa mereka akan mengubah pikiran mereka, itu adalah perkasa mungkin. Anda mungkin aman untuk menganggap bahwa mereka akan mengosongkan. Lain padat ada adalah mereka warga yang, untuk alasan apa pun, yang jelas tidak bahagia di komunitas Anda. Anda tahu siapa mereka-setiap properti memiliki setidaknya satu. http://jualdansewajas.blogspot.com/

Setelah Anda mengidentifikasi mereka warga Anda tahu akan pindah, Anda dapat memulai upaya pemasaran Anda bagi mereka apartemen. Jika Anda memiliki komunitas erat, Anda mungkin ingin mulai dekat dengan rumah-dengan tetangga apartemen segera-to-be-kosong. Cukup hubungi warga mereka di sekitar apartemen, dan berkata, "Mrs. Smith, dapat Anda memikirkan orang yang ingin terutama ingin memiliki sebagai tetangga? Apartemen tepat di seberang lorong dari Anda membuka bulan depan, dan Aku ingin membiarkan Anda tahu sebelum kita mulai iklan itu, jika Anda memiliki seseorang yang istimewa dalam pikiran. " Siapa tahu-Anda mungkin hanya mendapatkan referral! Dan bahkan jika Anda tidak melakukannya, Anda akan menang poin dengan Mrs Smith dan warga lainnya menghubungi.

Pasal Sumber: http://EzineArticles.com/3692141

Jupiter MX King dan MX 150, Serupa tapi Tak Sama

Bogor, KompasOtomotif - PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mengenalkan sekaligus dua tipe bebek sport, Jupiter MX 150 dan MX King 150. Serupa tapi tak sama. Ternyata cukup banyak perbedaan antara keduanya.

Supervisor Brand and Product Strategic Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Radityo Andi Dharma menuturkan, setidaknya ada 12 perbedaan mendasar antara Jupiter MX 150 dan MX King 150.

Perbedaan itu dimulai dari model lampu depan, lampu senja, lampu sein, warna speedometer, MID, model jok, sampai pelek.

Berikut daftar bedanya:
1. Lampu depan MX king tipe halogen HS1, sedangkan Jupiter MX bohlam.
2. Tuas rem dan kopling MX King warna cat hitam, sementara Jupiter MX berwarna dasar silver.
3. Lampu senja MX King menggunakan LED, milik Jupiter MX bohlam kecil.
4. Lampu sein MX King runcing, Jupiter MX oval.
5. Pegangan belakang MX King warna silver. Jupiter MX hitam.
6. Jok MX King kombinasi dua bahan dengan jahitan, Jupiter MX menyatu satu bahan.
7. Speedometer MX King LCD warna putih, Jupiter MX merah.
8. MX King punya MID, Jupiter MX tidak.
9. Suspensi belakang MX King warna kuning, Jupiter MX hitam.
10. Pelek MX King ada pinstripe, Jupiter MX tidak ada.
11. Pijakan kaki MX King bisa melipat, Jupiter MX paten.
12. Kaliper rem MX King warna emas, Jupiter MX hitam.

Helm Merek Indonesia Menjelajah Sampai Thailand

Jakarta, KompasOtomotif – Sebagai langkah antisipasi Masyarakat Ekonomi ASEAN (MEA) yang bakal dibuka pada 2017, produsen helm merek KYT, PT Tarakusuma Indah (TKI), berusaha memperluas jaringan pemasaran di berbagai negara tetangga.

Setelah sukses menggoda biker dari Malaysia, Singapura, dan Filipina dengan berbagai produk berkualitas dunia, TKI telah bekerjasama dengan mitra lokal yang memasarkan helm KYT di Thailand.

"Sebenarnya pemasaran di sana (Thailand) sudah berjalan setahun dengan satu dealer di Bangkok. Rencananya kami akan memasarakan helm motocross baru, Street Eagle, segera,” ungkap Simon Mulyadi, Promotion Manager TKI kepada KompasOtomotif, Senin (9/3/2015).

Hampir bersamaan dengan peluncuran Street Eagle di Thailand, Simon juga mengatakan helm baru itu bakal meluncur di Jakarta. Jika tidak ada kendala, peluncurannya mengejar seri perdana kejurnas motocross, April mendatang.

Simon juga menekankan bahwa semua produk KYT yang dijual di luar negeri diekspor dari pabrik TKI di Cikarang, Bekasi, Jawa Barat. Pabrik ini mampu mencetak hingga dua juta unit helm dalam setahun. Tidak hanya KYT, Tarakusuma juga membuat helm merek INKI, MDS, BMC dan HIU.

Benarkah Konsumsi BBM Ferrari Bisa Lebih Irit dari MPV?

Jakarta, KompasOtomotif – Pernyataan menarik dilontarkan CEO PT Citra Langgeng Otomotif, distributor resmi Ferrari di Indonesia, Arie Christopher. Di sela peluncuran Ferrari Team Indonesia untuk ikut ajang Ferrari Challenge, di showroom Ferrari Jakarta, (6/3/2015), dikatakan bahwa mobil-mobil Ferrari tak perlu diragukan keiritannya.

Arie bahkan berani membandingkan mobil-mobil seharga miliaran rupiah itu dengan mobil-mobil 1.500cc yang dipasarkan di Indonesia. ”Kalau dilihat dari tenaganya yang 4 atau 5 kali lipat dibandingkan mobil 1.500cc, secara logika konsumsi bahan bakar bahkan akan lebih irit, misalnya dibandingkan dengan (Toyota) Yaris,” ujar Arie blak-blakan.

Kok bisa? Arie menjelaskan lebih rinci, bahwa penghitungan konsumsi bahan bakar versinya adalah menggunakan perbandingan tenaga yang dihasilkan plus bobot yang sama ringannya. Ferrari tak mengenal istilah besi, karena semua bodi dirancang dari aluminium.

”Bobot sudah pasti ringan. Misalnya Ferrari 458 dengan mesin 4.500cc, bobotnya sama dengan mobil 1.500cc. Secara teori, dengan tenaga 4-5 kali lipat lebih besar tapi punya bobot yang sama, otomatis konsumsi bahan bakar lebih irit jika ditarik logika,” papar Arie.

Kendati demikian, jika diukur berdasarkan kpl (km/liter) tentu angka yang didapat akan lebih kecil alias boros. Arie mengatakan bahwa rata-rata mobil Ferrari punya angka konsumsi bahan bakar 8 kpl dengan rute kombinasi.

Berikut Perbedaan Mesin All-New Soul GT dengan Mio M3

Jakarta, KompasOtomotif – Yamaha Indonesia mengenalkan All-New Soul GT, Selasa (3/3/2015) di Ancol, Jakarta Utara, dengan mesin 125cc. Jantung baru berteknologi Blue Core yang efisien ini sama persis dengan yang dipakai Mio M3. Kendati sama, ditegaskan bahwa keduanya tetap punya perbedaan.

M Abidin, GM Motorsport and Aftersales Yamaha Indonesia dalam peluncuran mengatakan bahwa bobot All-New Soul GT lebih berat 4 kg ketimbang Mio M3, yakni 96 kg. Hal itu disebabkan karena bobot coverbodi dan beberapa komponen yang cukup kompleks.

Alhasil, mesin harus disesuaikan untuk menyesuaikan bobot. ”Kami mengantisipasinya dengan mengurangi bobot roller pada CVT, dari 12 gram di Mio M3 menjadi 10 gram di All-New Soul GT. Saat diperingan, torsi semakin dapat sehingga akselerasi tetap baik,” jelas Abidin.

Dirinya lantas memberi penggambaran, bahwa komponen roller ini adanya di bagian crankshaft sebelah kiri untuk menunjang kopling CVT.Roller ini adalah pemberat yang berputar membentuk gaya sentrifugal. Semakin berat bobotnya, semakin mudah terlempar dan akselerasi semakin kuat.

Meski akselerasi dan kemampuan hampir sama, All-New Soul GT lebih boros 1-2 kpl ketimbang Mio M3. Namun Abidin mengatakan konsumsi bahan bakar masih tergolong sangat irit untuk ukuran mesin 125cc.

Yamaha mengenalkan generasi ”Soul” pertama kali pada 2007 dengan Mio Soul karburator 115cc. Lalu diperbarui pada 2012 dengan Soul GT bermesin YMJET-FI. Kini, generasi ketiga hadir dengan nama All-New Soul GT yang mengusung mesin Blue Core dan naik kelas ke 125cc.

Ini "Amunisi" Mercedes-Benz Indonesia di 2015

Jakarta, KompasOtomotif – Mercedes-Benz Indonesia (MBI) akan tetap mengandalkan model-model yang dirakit secara lokal (Compeletely Knock Down-CKD) untuk mengarungi pasar mobil premium di Indonesia. Model-model tersebut adalah beberapa tipe C-Class, E-Class, S-Class, ML dan GL-Class.

Donald Rachmat, Deputy Director Sales Operation MBI mengatakan bahwa model-model CKD yang dirakit di fasilitas perakitan Wanaherang, Cileungsi, Bogor, tak hanya sekadar menyokong volume penjualan, tetapi akan menjadi tulang punggung.

”Model yang kami rakit secara lokal akan mendominasi. Lalu ditambah dengan model-model yang masih fresh atau baru di-launching di ajang IIMS 2014 lalu, plus beberapa model baru yang sudah kami siapkan, kami semakin optimistis untuk menghadapi tahun ini,” ujar Donald di Jakarta, (28/2/2015).

Model-model fresh yang dimaksud Donald adalah CLA-Class, GLA-Class, A-Class, dan B-Class. Semua bermain di segmen kompak dengan pilihan model yang mengikuti tren pasar. GLA misalnya, menjadi jawaban akan kebutuhan crossover mini di perkotaan.

Konsumen beda
Donald menjelaskan bahwa segmen premium masih prospektif tahun ini. Apalagi dikatakan bahwa konsumen di kelas ini mempunyai pertimbangan yang berbeda dengan konsumen di segmen massal atau umum.

”Di segmen premium, mobil bukan semata-mata menjadi alat transportasi. Di sini ada kebanggaan. Orang membeli bukan hanya karena butuh, tapi ada faktor lain yang lebih unik. Ada saatnya orang suka, mampu, lalu beli. Padahal belum tentu butuh. Itu uniknya,” ucap Donald.

Honda Bangun Pabrik Terbesar di India

New Delhi, KompasOtomotif - Ekonomi India yang terus menggeliat, makin menggoda pabrikan besar dunia buat berinvetasi. Kali ini Honda Motor Co sedang menyiapkan rencana untuk membangun pabrik perakitan mobil terbesar di India.

India di bawah kepemimpinan Perdana Menteri Narendra Modi, sedang berada di titik reformasi ekonomi yang positif. Salah satu tanda yang terlihat adalah pesatnya pertumbuhan industri otomotif di tanah Hindustan tersebut.

Forbes melaporkan, bahwa India dan Honda sudah mencapai kesepakatan untuk membangun fasilitas perakitan. Pembangunan pabrik akan diumumkan secara resmi oleh pejabat Honda dalam waktu dekat dengan nilai investasi yang sudah disetujui kedua belah pihak.

India sudah memiliki jaringan manufaktur otomotif terbesar dengan Tata Motor dan Maruti Suzuki, serta juga Ford yang sudah memiliki pabrik di sana. Sebelumnya, Honda divisi sepeda motor juga sudah mengumumkan rencana pembangunan pabrik skutik terbesar.

Rencana investasi Honda ini memanfaatkan strategi investasi mega proyek yang dicanangkan pemerintah India, sebagai pasar mobil terbesar keenam di dunia. Warga India sudah semakin kaya angka penjualan mencapai 2,7 juta mobil di 2010 lalu. JD Power & Associates memperkirakan pasar mobil India akan naik ke angka 11 juta unit di tahun 2020.

Citra Suzuki Bergeser ke Mobil Penumpang karena Ertiga

Jakarta, KompasOtomotif – Sudah lama citra merek Suzuki roda empat lebih dikenal di mobil komersial dengan model andalan pikap ringan. Namun sejak kelahiran Ertiga pada 2012 lalu perlahan logo “S” identik pula dengan mobil penumpang.

Head of Dealer Sales SIS R4 Gunardi Prakosa menceritakan, memasarkan Ertiga di Indonesia tidak mudah, sebelum peluncuran terjadi tarik-ulur antara SIS dengan Suzuki Motor Corporation (SMC) tentang harga jual Ertiga di Indonesia. SMC ingin Ertiga lebih mahal dari penguasa low MPV sedangkan SIS R4 mengusulkan harganya sama agar bisa bersaing sebagai pemain baru di segmen.

“Suzuki terkenalnya di mobil komersial, maka perlu edukasi ke masyarakat untuk masuk ke segmen mobil penumpang. Tentu tidak mudah mengirimkan produk dengan harga yang lebih mahal dari kompetitor, maka dari itu diputuskan harga Ertiga sama, itu pun masih ada peringatan dari SMC,” ungkap Gunarto, di Jakarta, Rabu (24/12/2014).

Hasil positif pun dituai kemudian, penjualan Ertiga melejit dan menjadi tulang punggung kedua buat SIS R4 setelah Carry pikap. “Sekarang positioning kami sudah di mobil keluarga sejak Ertiga ditemukan sebagai ‘lebih mengerti keluarga’ ditambah peran media dan sosial media, itu sangat signifikan buat kami,” jelas Gunarto.

Dari bulan ke bulan, lanjut Gunarto, komposisi SIS R4 lebih besar mobil penumpang yakni 53 persen, sedangkan mobil komersial 47 persen. “Artinya dealer yakin kita jualannya mobil penumpang, kalau ini terjadi otomatis SMC akan membantu kami jualan mobil penumpang,” timpalnya lagi.

Pada 2015, SIS R4 bersiap menghadapi tantangan pasar. Meski target perusahaan belum diungkapkan, kemungkinan besar bertambah besar sebab beberapa model baru telah disiapkan untuk diluncurkan.

Ford Focus Semakin Dekat dengan Indonesia

Melbourne, KompasOtomotif – Ford Focus edisi terbaru untuk 2015 semakin dekat dengan Indonesia. Setelah diperkenalkan sejak Februari lalu untuk global, kini New Focus telah melakukan debutnya untuk kawasan Asia Pasifik di Melbourne, Australia.

Focus akan tetap ditawarkan dalam tipe bodi hatchback 5-pintu dan sedan 4-pintu, pemasarannya di Australia bakal terlaksana pada pertengahan tahun depan. Penyegaran meliputi perubahan pada desain “wajah”, menyelaraskan desain baru pada gril dan lampu depan. Revisi juga merambah bagian belakang dengan penampakan lebih segar.

Untuk pertama kalinya, Focus bakal dibekali mesin 4-silinder, 1.5L plusturbocharged berteknologi EcoBoost yang akan menggantikan mesin lama 1.6L dan 2.0L. Belum ada keterangan resmi kemampuan mesin untuk Asia Pasifik, namun versi 1.5L EcoBoost di Eropa punya dua pilihan yaitu 147 tk dan 177 tk.

Seting suspensi dan kemudi direvisi, hasilnya membuat pengendalian diklaim lebih baik menyesuaikan poin Focus sebagai “mobil pengendara”. Di kabin, Ford menjawab kritikan pada penampilan dasbor dan kontrol audio dengan desain baru. Sarana hiburan diperkuat SYNC2 yang terkoneksi dengan layar delapan inci sebagai pusat kontrol.

Car AdviceInterior Ford Focus 2015.

Material kabin dan peredam suara diperbaiki untuk kenyamanan penumpang. Sistem parkir otomatis terbaru kini bisa membantu pengemudi parkir seri, kemampuan parkir pararel masih tetap ada.

Meski sudah mendarat di Benua Kanguru, Ford Australia belum menetapkan harga jual resmi New Focus. Di Indonesia, terakhir Focus telah mendapatkan desain All-New pada 2012 lalu dan hingga saat ini belum mendapatkan lagi penyegaran. Mengikuti perkembangan Ford global, kemungkinan besar Focus “facelift” juga bakal dipasarkan di Indonesia tahun depan.

Jawaban Honda tentang Suku Cadang yang Mahal

Bekasi, KompasOtomotif — Sejalan dengan pertumbuhan penjualan tahun ini yang dikatakan melejit hingga 179 persen (dibanding tahun lalu), sejak kedatangan “anak emas” Mobilio, PT Honda Prospect Motor (HPM) terus berupaya memperbaiki kualitas pelayanan purnajual. Fokus yang terus dikejar adalah menggeser anggapan masyarakat bahwa harga suku cadang Honda masih lebih mahal dibanding merek lain.

Jonfis Fandy, Marketing & Aftersales Service Director HPM, mengatakan, stereotip seperti itu dijawab dengan program Paket Cermat yang bisa dinikmati semua pembeli Honda All-New Jazz, Mobilio, Mobilio RS, Brio, Freed, dan yang paling baru HR-V. Paket Cermat menjamin seluruh beban biaya perawatan berkala, konsumen bisa memilih paket dalam jangka waktu 3 tahun/50.000 km atau 6 tahun/100.000 km.

Selain itu, tersedia paket Cermat Plus yang mencakup seluruh keuntungan paket Cermat ditambah perpanjangan masa garansi dari standar 3 tahun/100.000 km menjadi 5 tahun/140.000 km. Harga paket Cermat dan Cermat Plus bisa disimak di bawah artikel.

“Kita tidak hanya melengkapi line up agar masyarakat punya banyak pilihan, kita ingin penetrasi market share dan memperkuat after sales,” kata Jonfis selepas pembukaan dealer keduaHonda di Bekasi, Mitra Jatiasih, Selasa (9/12/2014).

“Cermat” berasal dari dua kata, “cerdas” dan “hemat”. HPM mengatakan “cerdas” karena seluruh biaya perawataan berkala dan pelayanan ditangani dealer resmi Honda. Sedangkan “hemat” berarti konsumen tidak lagi terbebani fluktuasi harga suku cadang selama kepemilikan. “Harga suku cadang bisa saja berubah, Cermat tidak ikut inflasi atau perbedaan nilai mata uang,” tambah Jonfis.

Berikut uraian paket Cermat:

All-New Jazz
Paket Cermat 1
Perawatan berkala selama 3 tahun atau 50.000 km.
Tipe manual + Rp 3,2 juta
Tipe CVT + Rp 3,7 juta
Paket Cermat 2
Perawatan berkala selama 6 tahun atau 100.000 km.
Tipe Manual + Rp 8,7 juta
Tipe CVT + Rp 9,4 juta
Paket Cermat Plus 1
Perawatan berkala selama 3 tahun/50.000 km dan tambahan garansi 2 tahun/40.000 km.
Tipe Manual + Rp 5,4 juta
Tipe CVT + Rp 5,9 juta
Paket Cermat Plus 2
Perawatan berkala selama 6 tahun atau 100.000 km dan tambahan garansi 2 tahun/40.000 km.
Tipe Manual + Rp 10,9 juta
Tipe CVT + 11,6 juta

Brio
Brio Satya Paket Cermat 1 + Rp 2,6 juta
Brio Paket Cermat 1 + Rp 2,6 juta
Brio Satya Paket Cermat 2 + Rp 6,5 juta
Brio Paket Cermat 2 + Rp 6,55 juta

Freed
Special color khusus type S dan type E + IDR 1.500.000
Paket Cermat 1
Perawatan berkala selama 3/50.000 km (Platinum A) + Rp 3,5 juta untuk semua tipe.
Paket Cermat 2
Perawatan berkala selama 6/100.000 km (Platinum A) + Rp 10 juta.
Paket Cermat Plus 1
Perawatan berkala selama 3 tahun/50.000 km (Platinum A) dan tambahan garansi 2 tahun/40.000 km + Rp 5,7 juta.
Paket Cermat Plus 2
Perawatan berkala selama 6 tahun/ 100.000 km (Platinum A) dan tambahan garansi 2 tahun/ 40.000 km + Rp 12,2 juta

Mobilio
Paket Cermat 1
Perawatan berkala selama 3 tahun/50.000 km + Rp 2,7 juta.
Paket Cermat 2
Perawatan berkala selama 6 tahun/ 100.000 km + 7,45 juta

Mobilio RS
Paket Cermat 1
Perawatan berkala selama 3 tahun/50.000 km.
Tipe Manual + Rp 2,7 juta
Tipe CVT + Rp 3 juta
Paket Cermat 2
Perawatan berkala selama 6 tahun/100.000 km.
Tipe Manual + Rp 7,45 juta
Tipe Manual + Rp 8,1 juta
Paket Cermat Plus 1
Perawatan berkala selama 3 tahun/50.000 km dan tambahan garansi 2 tahun/40.000 km.
Tipe Manual + Rp 4,9 juta
Tipe CVT + Rp 5,2 juta
Paket Cermat Plus 2
Perawatan berkala selama 6 tahun/100.000 km dan tambahan garansi selama 2 tahun atau 40.000 km.
Tipe Manual + Rp 9,65 juta
Tipe CVT + Rp 10,3 juta

HR-V
Paket Cermat 1
Paket perawatan berkala 3 tahun/50.000 km
Tipe 1.5L + Rp 3,3 juta
Tipe 1.5L + Rp 3,7 juta
Tipe 1.8L + Rp 4,1 juta

Paket Cermat 2
Paket perawatan berkala 6 tahun/100.000 km
Tipe 1.5L Manual + Rp 9 juta
Tipe 1.5L CVT + Rp 9,8 juta
Tipe 1.8L CVT + Rp 11,3 juta

Paket Cermat Plus 1
Paket perawatan berkala 3 tahun/50.000 km dan tambahan garansi 2 tahun/40.000 km.
Tipe 1.5L Rp 13,1, juta
Tipe 1.5L Rp 13,5 juta
Tipe 1.8L Rp 18,4 juta

Paket Cermat Plus 2
Paket perawatan berkala 6 tahun/100.000 km dan tambahan garansi 2 tahun/40.000 km.
Tipe 1.5L Manual Rp 18,8 juta
Tipe 1.5L CVT Rp 19,6 juta
Tipe 1.8L CVT Rp 14,3 juta

Catatan, harga Paket Cermat dan Cermat Plus ditambahkan ke harga pembelian. Harga paket
menyesuaikan harga dasar masing-masing model. Syarat dan ketentuan lain bisa kunjungi situs resmi Honda Prospect Motor.

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts: